Unternehmensnachrichten über Kratzt Wolframkarbid?

Wenn Sie mit Wolframkarbidprodukten arbeiten, ob es sich nun um Abnutzungsteile im Bergbau, Pumpendichtungen oder Schneidwerkzeuge handelt, haben Sie wahrscheinlich von seiner legendären Härte gehört.Wird Wolframkarbid zerkratzt?Die Antwort ist nicht schwarz-weiß:Wolframkarbid ist aufgrund seiner extremen Härte (8,5 ‰ 9 auf der Mohs-Skala) sehr kratzfest, ist aber nicht ganz kratzfest. Kratzer können unter bestimmten Bedingungen auftreten, wie z.B. Kontakt mit härteren Materialien, schwerer Belastung oder schlechter Handhabung.Er tut esAlle Informationen basieren auf realen Industrieerfahrungen, mit einfacher Sprache und praktischen Ratschlägen, die Sie täglich anwenden können.

Die Kratzfestigkeit von Wolframkarbid beginnt mit seiner Härte, einer Schlüsselfaktor, um festzustellen, wie gut ein Material gegen Kratzer widersteht.Mohs-Härteskala, der Materialien von 1 (weichste, wie Talk) bis 10 (harteste, wie Diamant) bewertet:

• Wolframkarbid-Werte8.5·9Dies bedeutet, dass es fast alle üblichen industriellen Materialien kratzen kann, einschließlich:
  • Stahl (4 ̊5,5 Mohs)
  • Edelstahl (5,5 Mohs)
  • Glas (Mohs-Wert 5,5·6,5)
  • Aluminium (2,5 ̊3 Mohs)
• Nur Materialien, die härter als 9 Mohs sind, wie:
  • Diamant (10 Mohs)
  • Kubenbornitrid (CBN, ~9,5 Mohs)
  • Siliziumkarbid (9 ̊9,5 Mohs)

Diese Härte kommt von der Struktur von Wolframkarbid: winzige, starre Wolframkarbid-Kristalle (WC), die durch ein Metallbindemittel (in der Regel Kobalt oder Nickel) zusammengehalten werden.Die Toilettenkristalle sind der "harte Teil" sie wirken wie ein Schild gegen weichere Materialien.

Beispiel: Ein Wolframkarbidbohrer, der Stahl durchschneidet, kratzt selten, weil Stahl (5 Mohs) viel weicher ist als Karbid (9 Mohs).

Wolframkarbid ist zwar schwer zu kratzen, aber nicht unbesiegbar.

Die einzige Möglichkeit, Wolframkarbid zu kratzen, besteht darin, es gegen etwas Härteres zu reiben.

• Häufige "Scratch-Schuldige":
  • Diamantpartikel: Sie finden sich in Werkzeugen mit Diamantspitzen, Schleifrädern oder sogar als Verunreinigungen in Erz (z. B. Diamanthaltiges Gestein im Bergbau).
  • Kubisches Bornitrid (CBN): Wird in Hochleistungs-Schleifmaschinen für harte Metalle verwendet.
  • Siliziumkarbid: In Schleifstoffen, in Schleifsteinen oder als Nebenprodukt in der Keramikherstellung vorhanden.
  • Verbrauchtes Wolframkarbidstaub: Kleine Stücke beschädigten Karbids (z. B. aus einem zerbrochenen Werkzeug) können wie Sandpapier wirken und andere Karbidteile zerkratzen.
• IndustriebeispielEin Steinbruch verwendet Wolfram-Carbid-Bindungen in einem Steinbrenner. Nach einer Woche hatten die Bindungen feine Kratzer.die die Karbidoberfläche zerkratzt hatte.

Wolframkarbid ist hart, aber etwas zerbrechlich.die oft wie ein Kratzer aussieht (obwohl es sich technisch um eine kleine Fraktur handelt):

• Was verursacht das?:
  • Abwerfen eines Karbidteils auf Beton oder Stahl (z. B. Fall eines Dichtungsrings von einer Arbeitsbank).
  • Geräteverstopfungen (z. B. ein Metallstück, das in einer Säge mit Karbidspitze steckt und plötzlichen Druck erzeugt).
  • Zwangsbetätigung von Teilen (z. B. Hämmern einer fest sitzenden Karbidbüschel mit einem Metallhammer).
• Wie es aussieht:
  • Dünne, unebene Linien in der Nähe von Einschlagpunkten (ähnlich Kratzern).
  • Kleine Splitter an den Kanten, die wie tiefe Kratzer aussehen können".
• Die Lehre: In einer Fabrik stellten die Installateure einmal Kratzer an den Karbid-Pumpendichtungen fest, nachdem sie mit Stahlhammern versehen wurden.

Nicht alle Wolframcarbide sind gleich, denn die schlechten oder schlecht hergestellten Karbide können schwache Stellen aufweisen, die es leichter kratzen:

• Mängel, die das Risiko von Kratzern erhöhen:
  • Porosität: Kleine Löcher in der Oberfläche (aus unvollständiger Fertigung), die sich an Schleifstoffen festhalten und zu Kratzern werden.
  • Niedriger Bindemittelgehalt: Weniger als 5% Kobalt oder Nickel bedeuten, dass die WC-Kristalle nicht gut getragen werden und die Oberfläche brüchiger wird.
  • Oberflächenverunreinigungen: Unreagierte Kohlenstoffbits oder andere Materialien verursachen eine ungleichmäßige Härte, was zu lokalisierten Kratzern führt.
• Wie kann man das vermeiden?: Kaufen Sie bei Lieferanten mit Qualitätszertifikaten (z. B. ISO 9001) an. Bitte um Prüfberichte, um die Dichte (niedrige Porosität) und den richtigen Bindemittelgehalt zu überprüfen.

Nicht alle Kratzer beeinflussen, wie gut ein Teil funktioniert.

Hier sind vier Schritte zum Schutz Ihrer Karbidteile:

• Aufbewahrung: Karbidteile von Diamantwerkzeugen, CBN-Schleifmaschinen oder Siliziumkarbid-Schleifstoffen getrennt aufbewahren.
• Verarbeitung: Wenn bei Ihrer Arbeit Diamanthaltige Materialien verwendet werden (z. B. Bergbau, Edelsteinschneiden), verwenden Sie dickere Karbidteile oder fügen Sie eine Schutzbeschichtung (wie Titannitrid) hinzu, um das Kratzerisiko zu verringern.

• Träge: Verwenden Sie für kleine Teile leicht greifbare Werkzeuge oder gepolsterte Behälter; für große Teile verwenden Sie Hebegeräte mit Gummipolsterung.
• Installation: Verwenden Sie Gummi- oder Holzhammer, um Teile zu positionieren, niemals Metallhammer.

Wählen Sie eine für Ihren speziellen Gebrauch konzipierte Klasse aus, um Kratzer zu minimieren:

• Routinemäßige Reinigung: Nach dem Gebrauch wischen Sie die Teile mit einem weichen Tuch ab, um Staub, Metallsplitter oder Erzkörper zu entfernen. Diese können wie Sandpapier wirken, wenn sie an der Oberfläche liegen bleiben.
• Tiefreinigung: Bei Teilen, die schwerem Schotter ausgesetzt sind (z. B. Bergbau-Liner), spülen Sie festgefahrene Partikel mit Niederdruckwasser ab.

1. Der Mythos: "Tungstenkarbid kratzt nie".
   Tatsache: Es ist sehr kratzfest, aber härtere Materialien (wie Diamant) oder starker Aufprall können es kratzen oder zerkleinern.

2. Der MythosEin Kratzer bedeutet, dass das Teil kaputt ist".
   Tatsache: Feine, flache Kratzer an unwichtigen Stellen beeinträchtigen die Leistung nicht.

Die hohe Härte von Wolframkarbid macht es zu einem der kratzfestesten Materialien in der Industrie, aber es ist nicht unzerstörbar.und die richtige Klasse zu wählen, können Sie Ihre Karbidteile länger in gutem Zustand halten.

Wenn Sie mit unerwarteten Kratzern zu tun haben, ob auf Bergbau-Liner oder PräzisionsdichtungenSie sind frei, sich zu melden.Wir können Ihnen helfen, die Ursache zu ermitteln (z. B. festes Kontaminationsmaterial in Ihrem Prozess zu identifizieren) und Lösungen vorschlagen, um zukünftige Schäden zu vermeiden.